本报讯 记者戚虹鸿报道：10月26日，我国首个全融合汽车综合试验场在上饶经开区试运行。这标志着中国试验场汽车测试领域由传统汽车测试向高等级无人驾驶汽车测试方向实现跨越式发展。

位于上饶经开区马鞍山片区的上饶汽车综合试验场，总占地411万平方米，道路有效测试总长超过65公里，包括高速环道、动态广场、智能网联测试区等16个试验模块和118种特种道路，可满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求。在试验场内，高速环道可承受高达330公里/小时的时速，且路面平整度达到毫米级，确保了测试的安全与精准；坡道测试区、异响路等特殊路段，也为车辆在各种极端条件下的性能评估提供了可能。

智能网联是未来汽车的发展方向。在上饶汽车综合试验场专门的智能网联测试区，依托“5G+北斗”等技术的应用，设置了全国领先的高架桥和隧道等场景，以测试车辆在GPS信号受干扰时的性能。此外，测试场还搭建了完备的虚拟仿真场景库，涵盖1000多种典型测试场景，能够在车辆上路前对其进行仿真测试。目前，该试验场已取得多项智能网联方向的发明专利和实用新型专利，为车辆试验和信号感知、数据分析等提供全过程全要素的技术支持。

据了解，上饶汽车综合试验场作为江西省重点建设项目之一，也是我市汽车产业布局全链条发展的关键项目。试验场运行后，将服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加快融入长江经济带发展战略，打造“赣闽浙皖”四省区域联盟一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。