本报记者 郑欢

　　4月19日，记者从中铁九桥工程有限公司路桥分公司了解到，广信区旭日大桥引桥的下部结构已经基本完工，预计9月底具备通车条件。

　　工程车穿梭、挖掘机挥舞长臂……当日，记者在旭日大桥施工现场看到，工人们配合有序，紧张施工，一片忙碌景象。“工程进展顺利，大家干劲都很足。”中铁九桥工程有限公司路桥分公司支部书记刘俊介绍，他们以重要时间节点倒排工期，将施工计划分解至每一天，量化每天每道工序的工作任务，每天“班前会”布置当天的工作任务，每天下班的“碰头会”通报当天的任务完成情况，分析不足，现场解决施工过程中存在的问题，避免问题积累形成制约，确保施工任务按进度完成。同时，将工程质量主体责任落实到每个部位、每道工序和每一个施工人员。项目部领导督促各部门落实工作要求，职能部门定期或不定期现场巡检或专项检查，保证工程质量目标的实现。

　　“当前，引桥的下部结构已经基本完工，施工人员正在进行梁板铺设等工作。”刘俊表示，主桥已经完成了50%的工程量，全桥的钢梁预计于6月25日全部架设完成，力争该桥9月底具备通车条件。据介绍，旭日大桥主桥结构形式为钢箱结构拱桥，大桥全长801米，桥面宽度50米，双向六车道，机非分道。桥拱比桥面高出53米，蕴含着旭日东升的意义。该桥连接广信区的南北片区，建成后将较大程度地缓解广信片区交通压力，对完善城市道路路网和拓展城市空间具有重要意义。